Guías limpias y engrasadas
La mitad del esfuerzo del motor se lo come el roce en las guías sucias. Es lo más barato que puedes hacer.
DESPUÉS
Garantía y mantenimiento
Lo que pasa cuando ya nos hemos ido. Preferimos dejarlo escrito aquí, porque es justo lo que nadie explica antes de cobrar.
| Motor | Garantía de fabricante de 5 años. Son motores de uso industrial, no de bricolaje. |
|---|---|
| Instalación | Garantía propia sobre el trabajo realizado. |
| No cubre | Golpes, intentos de robo, o forzar el cierre a mano con el motor puesto. |
| Mantenimiento | Engrasar las guías y probar el desbloqueo manual una vez al año. |
| Revisiones | Se pueden acordar periódicas en cierres de mucho uso. |
1.0
Las tres cosas que alargan la vida de un motor
No forzarla nunca a mano
Con el motor puesto, tirar de la persiana es empujar contra el freno. Para eso está el desbloqueo.
Probar el desbloqueo al año
Si nunca se usa, se agarrota. Y el día que lo necesitas es justo el día que no hay luz.
2.0
Cuando el problema no es el motor
Mucha gente llama diciendo «se ha roto el motor» y al abrir el cajón lo que hay es un eje comido de óxido o unos muelles rendidos. El motor solo estaba haciendo el trabajo de todos los demás.
Por eso comprobamos siempre el conjunto antes de cambiar una pieza cara. Si lo que falla es el condensador o el cuadro de maniobras, te lo decimos: es bastante más barato que un motor nuevo.
3.0
Preguntas sobre garantía
¿Qué cubre la garantía de 5 años?
El motor, que es de uso industrial y lleva garantía de fabricante. La instalación tiene además su propia garantía. Lo que no cubre ninguna garantía es un golpe, un intento de robo o forzar el cierre a mano con el motor puesto.
¿Hace falta mantenimiento?
Poco, pero conviene. Engrasar las guías y comprobar el desbloqueo manual una vez al año evita la mayoría de las averías tontas.
¿Puedo seguir subiéndola a mano de vez en cuando?
No a la fuerza: es la forma más rápida de cargarse un motor. Para moverla sin corriente está el desbloqueo manual, que es lo correcto.
Si falla el motor, ¿cuánto tardáis?
Depende de si es el motor, el condensador o el cuadro. Se comprueba primero: muchas veces la avería es más barata de lo que parece.
¿Vais a revisar aunque no haya avería?
Sí, se puede acordar una revisión periódica. En cierres de mucho uso, como garajes de comunidad, sale a cuenta.
¿Tienes un motor que ya falla?
Cuéntanos qué hace exactamente y te decimos si apunta a motor, a condensador o al cuadro.
4.0
Escríbenos y te llamamos
Si tu motor falla o toca revisión, dinos qué hace y desde cuándo. Te llamamos y quedamos para verlo.